Litium-ioonbatterye, soos iPhone-batterye, het 'n langer lewensduur as hulle nie meer as 80%laai nie. Maar om u deur die dag te kry, sal u waarskynlik 'n volle lading benodig. Met iOS 13 gee Apple u moontlik nog beter as dit.
iOS 13 sal 80% laai en wag
Apple het iOS 13 aangekondig tydens WWDC 2019. Die lys met bykomende funksies is begrawe in die lys met bykomende funksies rondom "Batteryoptimalisering." Apple sê dat dit 'die tyd wat u iPhone laai, sal verminder'. Spesifiek, Apple sal verhoed dat u iPhone meer as 80% laai totdat u dit nodig het.
U wonder miskien waarom Apple u iPhone wil behou as hy 80% laai. Dit gaan alles oor die manier waarop litium-ioonbattery tegnologie werk.
Litiumbatterye is ingewikkeld
Batterye in die algemeen is 'n ingewikkelde tegnologie. Die primêre doelwit is om soveel energie as moontlik in 'n klein ruimte moontlik op te slaan en die energie veilig vry te stel sonder om 'n brand of ontploffing te veroorsaak.
Litium-ioonbatterye maak dinge ingewikkelder deur herlaaibaar te wees. Vorige herlaaibare tegnologie het gely onder die geheue -effek - basies het batterye hul maksimum kapasiteit verloor as u dit voortdurend herlaai nadat dit slegs gedeeltelik ontlaai is. Litium-ioonbatterye het nie hierdie probleem nie. As u nog steeds die battery leegmaak om dit te ontlaai voordat u dit herlaai, moet u stop. U benadeel die gesondheid van u battery.
U moet nie u battery op 100% hou nie
Litium-ioonbatterye laai 80% vinniger as vorige batterytegnologieë. Vir die meeste mense is 80% genoeg om die res van die dag deur te bring, so dit gee u vroeër wat u nodig het. Dit het ook nie die gevreesde 'geheue -effek' wat veroorsaak dat die battery sy volle kapasiteit verloor nie.
In plaas van 'n geheue probleem, het Li-ion egter 'n maksimum laaisiklus probleem. U kan die battery net soveel keer herlaai, dan begin dit die kapasiteit verloor. Dit hef nie net nul tot 100% gestuur nie, dit is 'n volle lading. As u 80 tot 100% vir vyf opeenvolgende dae hef, dra die 20% -koste by tot 'n 'volledige laaisiklus'.
Om die battery tot nul te laai en dan tot 100% te laai, beskadig die battery op lang termyn, maar die laai van die battery is ook altyd onbehoorlik. Deur byna 100%te bly, loop u die risiko dat die battery oorverhit word (wat dit kan beskadig). Om te verhoed dat die battery 'oorlaai', stop dit ook 'n rukkie en begin dan weer.
Dit beteken dat as u u toestel oornag laai nadat dit 100%bereik het, dit daal tot 98 of 95%, dan herlaai tot 100%en herhaal die siklus. U gebruik u maksimum laaisiklusse, selfs sonder om die telefoon aktief te gebruik.
Oplossing: die 40-80.-reël
Om al hierdie redes en meer, sal die meeste batteryvervaardigers 'n "40-80-reël" vir litiumioon aanbeveel. Die reël is eenvoudig: probeer dat u telefoon nie te veel (minder as 40%) leegloop nie, wat die battery kan beskadig, en probeer om nie altyd die telefoon vol te hou nie (meer as 80%).
Beide toestande word vererger deur die weer, dus as u wil hê dat u battery langer op volle kapasiteit moet bly, moet u dit ongeveer 80%hou.
iOS 13 het 80% in die nag
Onlangse opdaterings vir iOS bevat 'n funksie vir batteryveiligheid waarmee u die batterykapasiteit kan kontroleer en die geskiedenis van u batterygebruik kan sien. Die funksie is 'n nuttige manier om te sien of u by die 40-80-reël gehou het.
Maar Apple weet dat u nie die dag met ongeveer 80%wil begin nie. As u baie reis of gereeld buite bereik is van 'n winkel, kan die ekstra 20% maklik die verskil wees of u iPhone aan die einde van die dag gaan. As u op 80% die risiko loop om 'n waardevolle bate, u telefoon, te verloor. Daarom wil die onderneming u in die middel ontmoet.
In iOS 13 hou 'n nuwe laai -algoritme u iPhone op 80% wanneer u oornag laai. Hierdie algoritme bepaal wanneer u moet wakker word en die dag begin, en herlaai die laai -volgorde om u 'n volgelaaide battery te gee wanneer u wakker word.
Dit beteken dat u iPhone die hele nag nie 'n laai hoef te laai nie (en die risiko van oorverhitting styg), maar as u die dag begin, moet u 'n 100% battery laai. Dit is die beste van twee wêrelde om u die langste batterylewe moontlik te maak, beide om die volle kapasiteit van die battery te behou en dit die hele dag te hou.
